Gajo hatte mich schon länger in die Vojvodina eingeladen, nach einem in letzter Minute abgesagten Halbmarathon in Novi Sad konnte ich jetzt im Sommer endlich mal hinfahren.
Schon die Hinfahrt war viel versprechend: in einem alten ungarischen Waggon wurde der Zug ab Budapest immer langsamer, die Lok immer öfter ausgetauscht, die Klimaanlage fiel aus, später sogar noch die Lüftung, draußen waren es über 40°C, im Großraumabteil immer mehr Sauna-Stimmung, aber die vielen Jugendlichen auf dem Weg zum EXIT-Festival nahmen es gelassen, kauften immer mehr kühles Bier im Bordrestaurant ein (immerhin, die Vorräte schwanden nicht), allen voran natürlich die Holländer, die Partystimmung im Waggon immer besser ;) Auf der rund 100 km langen Strecke von der serbischen Grenze bis nach Novi Sad im völlig Flachen immer geradeaus auf alten Gleisen aus Maria Theresias Zeit sammelten wir selten schneller als 25 km/h fahrend über zwei Stunden Verspätung an, wegen der großen Hitze musste die Lok regelmäßig stehen bleiben und auskühlen. Wir im Waggon nutzten das, um rauszuhüpfen, wo es nicht unbedingt kühler aber wenigstens ein bisschen windig war. Vielleicht die verrückteste Zugfahrt meines Lebens :) Leider hab ich wegen eines Softwareabsturzes alle meine lustigen Fotos von der Zugfahrt verloren :(
Am nächsten Tag gingen wir schwimmen und schauten uns Bečej an. Tags darauf ging es dann erst Mal an die Reparatur von Gajos Rad (Kette gerissen) und darum mein im Radkoffer mitgebrachtes Rad aufzubauen. Und an die erste Ausfahrt :) Was soll ich sagen? Die Vojvodina ist so flach, dass man morgens schon sieht, wer am nächsten Abend zum Essen kommt. So eine flache Landschaft hab ich noch nicht erlebt. In einer Ausfahrt von rund 80 km sammelten wir ganze 45 Höhenmeter (laut anderen Berechnungen sogar nur 33 Höhenmeter), das habe ich sonst schon hinter mir wenn mich gerade erst bis zum Wienerwald eingefahren habe.
Der Aussichtsturm eines kleinen Schlosses entlang des Weges war der mit großem Abstand höchste Punkt der Tour.
Auch die Routenführung ist interessant: wir fuhren halt so lange entlang der Hauptstraße bis wir in einem der Dörfer umkehrten, zurückfuhren und dann in eine andere Richtung lange fuhren bis wir dort wieder umkehrten :)
Bečej ist eine Sportstadt und dementsprechend gut ist die sportliche Infrastruktur aus noch spätjugoslawischer Zeit. Im Schwimmbad trainierten wir einmal mit nur drei weiteren Schwimmern im Becken und ein anderes Mal waren wir um 7 Uhr morgens die einzigen Personen im 25 x 33 m großen Becken. Mit dem dazugehörigen Kraftraum perfekte Bedingungen :)
Nach dem Morgenschwimmen am Samstag ging es dann mit Sandra, Gajos Mutter und Gajo auf den Markt – am Balkan immer eine Schau – und anschließend zum zweitägigen Sightseeing nach Novi Sad. Novi Sad ist eine wirklich schöne Stadt mit deutlich erkennbaren österreichisch-ungarischen und sozialistisch-jugoslawischen Einflüssen. Was mich überrascht hat ist der Stellenwert des Fahrrades als alltägliches Verkehrsmittel: überall Fahrradspuren, teilweise sehr gut ausgebaute Radwege, sogar ein Leihrad-System ist vorhanden. Neben Ljubljana die vielleicht fahrradfreundlichste Ex-YU-Stadt. Und Packtaschen können sie auch selber basteln ;)
Am Sonntag Abend dann noch eine kleine Runde mit dem Rad und schon hieß es wieder: Rad abbauen und im Koffer verstauen. Was da alles runter muss! Keine Ahnung, ob ich mir das noch mal antue. In die Vojvodina komme ich aber gerne wieder :)
