![\"von](\"https:\/\/maksibec.tucana.uberspace.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/von-Graz-ans-Meer-\u2013-355.jpg\")
<\/a><\/p>\nObwohl die Etappe von der L\u00e4nge und den H\u00f6henmetern eine eher regenerative Zwischenetappe werden sollte, wurde sie immer mehr zur zunehmenden mentalen Herausforderung. Wieder radelten wir in br\u00fcllender Hitze, die einzige Badem\u00f6glichkeit war nur ein schwacher Trost, gef\u00fchlte Stunden verbrachten wir neben dem Damm auf v\u00f6llig geraden, v\u00f6llig ebenen Landstra\u00dfen, keine Abwechslung weit und breit in Sicht. Ich w\u00e4re ja schon \u00fcber Infotafeln vor jedem Dorf (welche Sehensw\u00fcrdigkeiten, Gasth\u00e4user, L\u00e4den usw. gibt es) und an jedem Dorfausgang (wie weit bis in die n\u00e4chsten soundsovielen Zwischenziele) \u00fcbergl\u00fccklich<\/em> gewesen. Aber nichts, gar nichts. Wer immer das (Radweg-)Projekt eingereicht und gewonnen hatte, d\u00fcrfte nicht zu viel Konkurrenz gehabt haben\u2026<\/p>\n Derweil auf der Strecke: Hybridmaisfelder so weit das Auge reicht (und leider h\u00f6her gewachsen als wir auf unseren R\u00e4dern) und unendliche gerade flache Stra\u00dfen.<\/p>\n V\u00f6llig ersch\u00f6pft (obwohl k\u00f6rperlich eigentlich immer fitter) und mental am Ende erreichten wir unser Tagesziel Koprivnica:<\/p>\n Koprivnica hatte ich ausgesucht, weil es hier eine gute Zugverbindung mit Fahrradmitnahme nach Zagreb<\/a> gibt. Wir bezogen Quartier in unserem Appartment. Schon beim Reinfahren in das St\u00e4dtchen war ich \u00fcber das Fahrradleihsystem \u00fcberrascht gewesen und hatte es schnell unter \u00bbGreenwashing\u00ab schubladisiert gehabt. Aber auch in den Touristen-Brosch\u00fcren wimmelte es nur so vor Fahrr\u00e4dern, unter anderem war ein Freileicht-Fahrradmuseum<\/a> beworben. Wir beschlossen, einen Spaziergang durch das St\u00e4dtchen und zur Pivnica zu machen, um uns f\u00fcr die mentale Glanztat zu belohnen. Dabei stellte sich heraus: Koprivnica ist die Fahrradstadt schlechthin in Kroatien! Und manche Statistiken sprechen wohl auch daf\u00fcr, dass es europaweit zu den fahrradaktivsten St\u00e4dte geh\u00f6rt, in Ex-Jugoslawien fortan also mit Ljubljana<\/a> und Novi Sad<\/a>, die ich bisher als fahrradfreundlichste St\u00e4dte angenomme hatte, im selben Satz erw\u00e4hnt werden sollte, ja muss<\/em> ;) Wie auch immer, Stadt<\/a> und Region<\/a> setzen voll auf das Fahrrad und das ist f\u00fcr so ein St\u00e4dtchen von knapp 30.000 Einwohnern echt fein!<\/p>\n <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n